Drejning og fræsning:

• Emnerne bearbejdes på drejebænke og fræsemaskiner for at skabe reamerens ydre form, herunder piloten, rillerne og skærekanterne. Dette indebærer præcis drejning, fræsning og slibning for at opnå de ønskede dimensioner og vinkler.

Varmebehandling:

• Reameren gennemgår en varmebehandling for at hærde stålet og øge dets slidstyrke. Det indebærer opvarmning til en høj temperatur og derefter hurtig afkøling (quenching) i olie eller vand. Der kan også foretages en hærdning for at opnå den ønskede balance mellem hårdhed og sejhed.

Slibning og efterbehandling:

• Efter varmebehandlingen slibes og poleres reameren for at opnå de endelige dimensioner, overfladefinish og skærekantgeometri. Pilotsektionen slibes til en præcis diameter for at sikre en god pasform i det eksisterende hul.

Belægning (valgfrit):

• Nogle piloterede reamere er belagt med materialer som titaniumnitrid (TiN) eller titaniumcarbonitrid (TiCN) for yderligere at forbedre deres slidstyrke, reducere friktionen og forbedre værktøjets levetid.

Samling (til aftagelige piloter):

• På reamere med aftagelige piloter er piloten sikkert fastgjort til reamerhuset ved hjælp af et gevind eller en anden fastgørelsesmekanisme. Det gør det muligt at bruge forskellige pilotstørrelser med samme fræserhus.

Kvalitetskontrol:

• Der gennemføres strenge kvalitetskontrolforanstaltninger under hele fremstillingsprocessen for at sikre, at hver reamer opfylder strenge tolerancer og præstationsstandarder. Dette omfatter dimensionsinspektion, kontrol af overfladefinish og skæretest.

Yderligere overvejelser:

• Tilpasning: Piloterede reamere kan tilpasses til specifikke anvendelser med variationer i pilotdiameter, fløjtedesign, skærekantgeometri og samlet længde.
• Levetid for værktøj: Levetiden for en piloteret reamer afhænger af forskellige faktorer, herunder det materiale, der reames i, skæreparametre, smøring og vedligeholdelse.
• Slibning: Piloterede reamere kan slibes igen, men det kræver specialudstyr og ekspertise at opretholde den korrekte skærekantgeometri og pilotdiameter.

Ved at forstå fremstillingsprocessen og designovervejelserne kan brugerne vælge den bedst egnede piloterede reamer til deres specifikke behov, hvilket sikrer optimal ydeevne, præcision og lang levetid.

Pilotstørrelser:

Pilotdiameteren vil typisk være lidt mindre end skærefløjtens diameter for at sikre en god pasform i det eksisterende hul. Baucor vil sandsynligvis tilbyde en række forskellige pilotstørrelser for hver reamerdiameter for at imødekomme forskellige hultolerancer og anvendelser.

Tilpassede størrelser:

Ud over standardstørrelser vil Baucor sandsynligvis tilbyde brugerdefinerede piloterede reamerstørrelser for at opfylde specifikke kundekrav. Det kan indebære fremstilling af reamere med ikke-standardiserede diametre eller unikke rilledesigns, der er skræddersyet til deres særlige anvendelser.

Piloterede reamere fremstilles af materialer, der er valgt på grund af deres hårdhed, slidstyrke og evne til at opretholde en skarp skærekant under bearbejdningsprocessen. Her er en omfattende liste over mulige materialer, der bruges til deres konstruktion:

Almindelige materialer:

• Højhastighedsstål (HSS): Dette er det mest anvendte materiale til piloterede reamere på grund af dets fremragende kombination af hårdhed, sejhed og slidstyrke. Det er velegnet til de fleste almindelige opgaver og til opskæring af blødere materialer.
• Kobolt højhastighedsstål (HSS-Co): HSS-Co er en legering af HSS med tilsat kobolt og giver forbedret hårdhed, varmhårdhed (bevarer hårdheden ved høje temperaturer) og slidstyrke. Det foretrækkes til skæring i hårdere materialer og til opgaver, der kræver længere levetid for værktøjet.

Mindre almindelige materialer:

• Hårdmetal: Hårdmetal, der består af wolframkarbidpartikler bundet med kobolt, er ekstremt hårdt og slidstærkt. Reamers af hårdmetal er ideelle til produktion af store mængder og til reaming af slibende eller svært bearbejdelige materialer. De er dog mere skrøbelige end HSS og kan spånes eller gå i stykker, hvis de ikke bruges korrekt.
• Pulveriseret metal (PM): PM-reamere er lavet af en blanding af metalpulver, der er komprimeret og sintret. De kan konstrueres til at have specifikke egenskaber, f.eks. høj hårdhed og slidstyrke, hvilket gør dem velegnede til krævende anvendelser.

Belægningsmaterialer:

Ud over grundmaterialet kan piloterede fræsere belægges med forskellige materialer for at forbedre deres ydeevne yderligere:

• Titannitrid (TiN): Forbedrer hårdheden, slidstyrken og reducerer friktionen.
• Titancarbonitrid (TiCN): Samme fordele som TiN, men med endnu større slidstyrke.
• Aluminium-titan-nitrid (AlTiN): Giver overlegen hårdhed og varmebestandighed, ideelt til højhastighedsbearbejdning.
• Diamantlignende kulstof (DLC): DLC er ekstremt hårdt og har en lav friktionskoefficient og er velegnet til højtydende anvendelser.

Valget af det rette materiale og den rette belægning til en piloteret fræser afhænger af flere faktorer, bl.a:

• Arbejdsemnets materiale: Hårdere materialer kan kræve reamere fremstillet af hårdere materialer som HSS-Co eller hårdmetal.
• Produktionsmængde: Produktion af store mængder kan kræve reamere af hårdmetal eller PM på grund af deres længere levetid.
• Budget: HSS-reamere er generelt de billigste, mens hårdmetal- og PM-reamere er dyrere.

Rådføring med en værktøjsekspert eller en producent af reamere kan hjælpe dig med at vælge det rigtige materiale og den rigtige belægning til dine specifikke behov.

Belægninger på piloterede fræsere forbedrer deres ydeevne, slidstyrke og levetid betydeligt. Her er en omfattende liste over belægninger, der ofte bruges på piloterede fræsere:

PVD-belægninger (Physical Vapor Deposition):

• Titannitrid (TiN): Den mest populære og alsidige belægning, kendt for sin guldfarve. TiN øger hårdheden og slidstyrken, reducerer friktionen og forbedrer værktøjets levetid. Det er velegnet til almindelige opgaver med opskæring.
• Titancarbonitrid (TiCN): Ligner TiN, men med forbedret hårdhed og slidstyrke på grund af tilsætning af kulstof. TiCN har en mørkegrå eller sort farve og foretrækkes ofte til skæring i hårdere materialer.
• Aluminiumtitannitrid (AlTiN): Hårdere og mere varmebestandigt end TiN eller TiCN, hvilket gør det ideelt til højhastighedsbearbejdning, hvor varmeudvikling er et problem. AlTiN har typisk en lilla eller bronze farve.
• Zirkoniumnitrid (ZrN): Giver fremragende slidstyrke og smøreevne, hvilket gør den velegnet til at skære i en lang række materialer, herunder rustfrit stål og titanium. ZrN har en guldfarve, der ligner TiN.

CVD-belægninger (Chemical Vapor Deposition):

• Diamantlignende kulstof (DLC): DLC er ekstremt hårdt og har en lav friktionskoefficient og er ideelt til anvendelser, hvor slitage og friktion er kritisk. Det bruges ofte på højtydende reamere.
• Kromnitrid (CrN): Giver god slidstyrke og bruges ofte i kombination med andre belægninger for at skabe flerlagsbelægninger med forbedret ydeevne.

Andre belægninger:

• Titanium-aluminium-nitrid (TiAlN): Kombinerer TiN's hårdhed med AlN's termiske stabilitet, hvilket gør den velegnet til applikationer med høj hastighed og høj temperatur.
• Flerlagsbelægninger: Disse belægninger kombinerer flere lag af forskellige materialer, f.eks. TiN/TiCN eller TiAlN/AlTiN, for at tilbyde en bredere vifte af egenskaber og præstationsfordele.

At vælge den rigtige belægning:

Den bedste belægning til en piloteret fræser afhænger af flere faktorer:

• Arbejdsemnets materiale: Forskellige belægninger egner sig bedre til forskellige materialer. TiCN foretrækkes ofte til hårdere materialer, mens DLC er velegnet til blødere materialer.
• Skæreforhold: Højhastighedsbearbejdning kan kræve belægninger med bedre varmebestandighed, såsom AlTiN.
• Ønsket værktøjslevetid: Belægninger kan forlænge en fræsers levetid betydeligt. Hvis lang levetid er en prioritet, kan belægninger som TiCN eller DLC være at foretrække.

Rådgivning med en værktøjsekspert eller en producent af fræsere kan hjælpe dig med at vælge den bedst egnede belægning til dine specifikke behov.

Piloterede reamere er alsidige værktøjer, der bruges i en lang række industrier og applikationer, hvor præcis huljustering og efterbehandling er afgørende. Her er en oversigt over deres almindelige anvendelser:

Bilindustrien:

• Motorblokke og topstykker: Piloterede reamere bruges til at forstørre og færdiggøre huller til lejer, ventilstyr og andre præcisionskomponenter i motorblokke og topstykker.
• Transmissions- og drivlinjekomponenter: De bruges også til at lave præcise huller til aksler, tandhjul og bøsninger i transmissioner, differentialer og andre drivlinjekomponenter.

Luft- og rumfartsindustrien:

• Flyskrog og motorkomponenter: Piloterede fræsere er afgørende for at skabe præcise huller i flykonstruktioner, motorophæng, komponenter til landingsstel og andre kritiske dele, hvor snævre tolerancer og nøjagtig justering er altafgørende.

Fremstillingsindustrien:

• Generel teknik: Piloterede reamere bruges i forskellige produktionsprocesser til at forstørre og færdiggøre huller i en lang række metaldele og samlinger, hvilket sikrer korrekt pasform og funktion.
• Jigs og fiksturer: De bruges til at lave præcise huller i jigs og fixturer, der bruges til at placere og fastholde emner under produktionen.

Værktøjs- og matricefremstilling:

• Præcisionsværktøj: Piloterede reamere bruges til at skabe præcise huller i matricer, forme og andre værktøjskomponenter, der bruges i fremstillingsprocesser som sprøjtestøbning, stempling og støbning.

Fremstilling af medicinsk udstyr:

• Implantater og instrumenter: Piloterede reamere bruges til at lave nøjagtige huller i medicinske implantater, kirurgiske instrumenter og andet medicinsk udstyr, hvor præcision og overfladefinish er afgørende for sikkerhed og ydeevne.

Andre anvendelser:

• Energiindustrien: Piloterede reamere bruges til vedligeholdelse og reparation af udstyr, der bruges i olie- og gasindustrien, f.eks. borerigge, rørledninger og ventiler.
• Elektronik: De bruges til fremstilling af elektroniske komponenter og printkort, hvor der kræves præcise hulstørrelser.
• Hydraulik og pneumatik: Piloterede fræsere bruges til at lave nøjagtige huller i hydrauliske og pneumatiske cylindre, ventiler og andre komponenter.

Fordele ved piloterede reamere:

• Præcision og nøjagtighed: Piloten sikrer præcis justering og koncentricitet med det eksisterende hul, hvilket resulterer i nøjagtig hulstørrelse og positionering.
• Forbedret overfladefinish: Piloten hjælper med at stabilisere fræseren, hvilket reducerer vibrationer og rystelser og giver en glattere overfladefinish.
• Alsidighed: Piloterede fræsere kan bruges på forskellige materialer, herunder metaller, plast og kompositter.
• Anvendelser i forskellige hultyper: De kan bruges til gennemgående huller, blinde huller og afbrudte huller.

Piloterede reamere er uvurderlige værktøjer i industrier, hvor præcision og nøjagtighed er afgørende for at sikre korrekt pasform, funktion og lang levetid for forskellige komponenter og samlinger.

Piloterede reamere er alsidige værktøjer, der bruges i forskellige industrier, hvor præcis hulforstørrelse, justering og efterbehandling er afgørende. Her er en oversigt over de vigtigste industrier, der bruger piloterede reamere:

Bilindustrien:

• Fremstilling af motorer: Piloterede reamere bruges til at forstørre og færdiggøre huller i motorblokke, topstykker og andre komponenter med høj præcision for at sikre korrekt pasform og justering af dele som lejer, ventilstyr og bøsninger.
• Fremstilling af transmissioner: De bruges til at skabe nøjagtige huller til aksler, tandhjul og lejer i transmissioner, differentialer og andre drivlinjekomponenter.

Luft- og rumfartsindustrien:

• Fremstilling af flyskrog og motorer: Piloterede fræsere er afgørende for at skabe præcise huller i flykonstruktioner, motorophæng, komponenter til landingsstel og andre kritiske dele, hvor snævre tolerancer og nøjagtighed er altafgørende.

Fremstillingsindustri:

• Generel teknik og bearbejdning: Piloterede reamere anvendes i forskellige fremstillingsprocesser til at forstørre og færdiggøre huller i en lang række metaldele og samlinger, hvilket sikrer korrekt pasform, funktion og udskiftelighed.
• Værktøjs- og matricefremstilling: De bruges til at skabe nøjagtige huller i matricer, forme og opspændingsanordninger, der bruges til fremstilling af forskellige komponenter.

Fremstilling af medicinsk udstyr:

• Implantater og instrumenter: Piloterede reamere bruges til at lave præcise huller i medicinske implantater, kirurgiske instrumenter og andet medicinsk udstyr, hvor nøjagtighed og overfladefinish er afgørende for sikkerhed og ydeevne.

Olie- og gasindustrien:

• Boring og færdiggørelse af brønde: Piloterede reamere bruges i olie- og gasindustrien til at forstørre og færdiggøre huller i boreudstyr, brøndhoveder og andre komponenter. Dette sikrer korrekt tætning og funktionalitet i højtryksmiljøer.

Energiindustrien:

• Elproduktion: Piloterede fræsere bruges til fremstilling og vedligeholdelse af turbiner, generatorer og andet udstyr til elproduktion.

Andre industrier:

• Elektronik: Præcisionsbehandling af huller med piloterede reamere er afgørende i fremstillingen af elektroniske komponenter og printkort.
• Hydraulik og pneumatik: De bruges til at lave præcise huller i hydrauliske og pneumatiske cylindre, ventiler og andre komponenter.

Kort sagt er piloterede reamere værdifulde værktøjer i industrier, der kræver høj præcision, nøjagtighed og pålidelighed i hulbearbejdningen. Deres evne til at opretholde linjeføring og producere glat finish gør dem uundværlige i bilindustrien, rumfartsindustrien, fremstillingsindustrien, medicinalindustrien, energisektoren og andre sektorer.

Piloterede reamere bruges med en række forskellige maskiner, der kan levere den nødvendige rotationskraft og stabilitet til præcis hulforstørrelse og efterbehandling. Den specifikke maskine, der bruges, afhænger af emnets størrelse og kompleksitet, det ønskede præcisionsniveau og produktionsmængden. Her er nogle almindelige maskiner, der bruges med piloterede reamere:

1. Borepresser: Borepresser er alsidige maskiner, der ofte bruges til reaming, især i mindre værksteder og til mindre krævende opgaver. Den piloterede reamer holdes typisk i en borepatron, og arbejdsemnet er fastgjort til borepressens bord.
2. Fræsemaskiner: Fræsemaskiner tilbyder større alsidighed og præcision end boremaskiner. De kan bruges til både lodret og vandret reaming og kan rumme større arbejdsemner. Piloterede reamere kan fastholdes i fræsemaskinens spændetang eller værktøjsholder.
3. Drejebænke: Drejebænke bruges primært til drejeoperationer, men kan også bruges til reaming af indvendige boringer. Piloterede reamere kan holdes i pinoldokken eller i en værktøjsholder, der er monteret på drejebænkens slæde.
4. CNC-maskiner (Computer Numerical Control): CNC-maskiner bruges ofte til reaming med høj præcision og stor volumen. De kan programmeres til at udføre komplekse reamingoperationer med ensartet nøjagtighed og gentagelsesnøjagtighed. Piloterede reamere kan bruges i CNC-bearbejdningscentre eller CNC-drejebænke.
5. Bærbare magnetiske bor: Disse specialiserede bor er designet til reaming-operationer på stedet. De bruger en kraftig magnet til at sætte sig fast på arbejdsemnet, så der ikke er behov for klemmer eller opspændinger. Piloterede reamere kan bruges sammen med bærbare magnetiske bor til reparationer og vedligeholdelse på stedet.

Yderligere overvejelser:

• Værktøjsholdere: Piloterede fræsere holdes typisk i borepatroner, spændetænger eller særlige fræserholdere, der giver et sikkert greb og gør det nemt at skifte værktøj.
• Smøring: Korrekt smøring er afgørende for reamingoperationer for at reducere friktion, varmeudvikling og værktøjsslitage. Skærevæsker eller kølemidler bruges ofte til at smøre skærezonen.
• Hastighed og tilspænding: Den korrekte skærehastighed og tilspænding er afgørende for at opnå optimale reaming-resultater. Disse parametre afhænger af det materiale, der skal reames, typen af reamer og den ønskede overfladefinish.

Ved at vælge den rigtige maskine og følge de rigtige arbejdsprocedurer kan piloterede reamere bruges effektivt til at skabe præcise, nøjagtige og glatte huller i en lang række anvendelser på tværs af forskellige industrier.

Hos Baucor er vi forpligtet til at give vores kunder mere end bare de bedste piloterede fræsere. Vi er din dedikerede partner i præcision og ydeevne og tilbyder omfattende design og teknisk support for at sikre, at du opnår de bedst mulige resultater i dine applikationer.

Vores team af erfarne ingeniører er her for at samarbejde med dig og skabe brugerdefinerede piloterede reamere, der er skræddersyet præcist til dine unikke behov. Vi optimerer omhyggeligt reamergeometri, rilledesign, pilotdiameter og materialevalg for at sikre den perfekte balance mellem skæreydelse og værktøjslevetid til din specifikke applikation.

Vi forstår, at alle anvendelser er forskellige. Derfor giver vores ingeniører ekspertvejledning i den bedste praksis for brug af vores piloterede reamere i dit specifikke scenarie. Vi giver anbefalinger om skæreparametre, smøring og vedligeholdelse af værktøjet, så både værktøjets levetid og nøjagtigheden af din hulbearbejdning maksimeres.

Det er afgørende at vælge det rigtige materiale til din piloterede reamer. Vi tilbyder ekspertrådgivning om materialevalg under hensyntagen til faktorer som emnemateriale, ønsket hultolerance og brugsfrekvens. Vores anbefalinger om højhastighedsstål (HSS), kobolt-højhastighedsstål (HSS-Co) eller hårdmetal er altid skræddersyet til at sikre optimal ydelse til dine specifikke behov.

Vi står bag vores produkter. Vores tekniske supportteam er altid klar til at hjælpe dig med de udfordringer, du måtte stå over for. Vi analyserer slidte eller beskadigede reamere, identificerer de grundlæggende årsager til eventuelle problemer og anbefaler korrigerende handlinger for at holde dig kørende.

Hos Baucor mener vi, at viden er magt. Vi tilbyder en række træningsprogrammer og ressourcer, herunder onlinevejledninger og manualer, for at give dig den nødvendige viden til at bruge og vedligeholde dine piloterede fræsere korrekt. Det sikrer ensartede resultater og hjælper dig med at få mest muligt ud af din investering.

Med Baucor køber du ikke bare et værktøj; du investerer i et partnerskab, der er dedikeret til din succes. Vores engagement i kundetilfredshed og vores urokkelige fokus på kvalitet gør os til en betroet partner i fremstillings- og reparationsindustrien.

Design af piloterede reamere indebærer en nøje overvejelse af flere faktorer for at sikre, at de producerer nøjagtige, veljusterede huller med glat finish, samtidig med at de bevarer deres skæreevne over tid. Her er de vigtigste retningslinjer for design:

Piloteringsdiameter og -længde:

• Pilotdiameter: Pilotdiameteren skal være lidt mindre end den færdige hulstørrelse for at give en tæt pasform og styre fræseren præcist. Den nøjagtige forskel afhænger af det materiale, der skal reames, og den ønskede tolerance.
• Pilotlængde: Piloten skal være lang nok til at give tilstrækkelig vejledning og stabilitet under hele reamingprocessen, især i dybere huller.

Design af skærende fløjter:

• Antal skær: Typisk har piloterede reamere 4-6 riller. Flere riller kan give en glattere finish, men kan være tilbøjelige til at tilstoppe i blødere materialer.
• Fløjtegeometri: Lige riller er velegnede til almindelig reaming, mens spiralformede riller giver bedre spånevakuering og en glattere finish, især i dybere huller. Venstrehåndsspiralriller foretrækkes ofte for at forhindre, at fræseren trækker sig selv længere ind i hullet.
• Helix-vinkel: Spiralvinklen på rillerne påvirker spånfjernelsen og skærekræfterne. En højere spiralvinkel kan forbedre spånevakueringen, men kan øge skærekræfterne.

Skærekantgeometri:

• Spånvinkel: Spånvinklen påvirker skærekræfterne og spåndannelsen. Piloterede reamere har typisk en lille positiv eller negativ spånvinkel for at skabe balance mellem skæreeffektivitet og værktøjslevetid.
• Fri vinkel: Frigangsvinklen bag skæret forhindrer gnidning mod arbejdsemnet, hvilket sikrer jævn skæring og reducerer varmeudvikling.
• Aflastningsvinkel: Aflastningsvinklen bag frigangsvinklen giver ekstra plads til spånflow og minimerer friktion.

Valg af materiale:

• Højhastighedsstål (HSS): Det mest almindelige på grund af dets hårdhed, slidstyrke og omkostningseffektivitet.
• Kobolt højhastighedsstål (HSS-Co): Bruges til forbedret hårdhed og slidstyrke, især til opskæring af hårdere materialer.
• Hårdmetal: Giver enestående hårdhed og slidstyrke, men er mere skørt, velegnet til produktion i store mængder og slibende materialer.

Belægning (valgfri):

• TiN, TiCN, AlTiN eller DLC: Disse belægninger kan forbedre slidstyrken, reducere friktionen og forlænge værktøjets levetid. Valget af belægning afhænger af den specifikke anvendelse og det materiale, der skal bores i.

Samlet længde og skaftdesign:

• Længde: Bestemmes af dybden på det hul, der skal rives.
• Skaftets udformning: Typisk cylindrisk med et lige eller Weldon-skaft til sikker montering i værktøjsholdere.

Affasning:

• Indføringsfas: En lille affasning ved reamerens spids hjælper med at styre værktøjet ind i hullet og starte skæreprocessen jævnt.

Tolerancer:

• Diameter-tolerance: Tolerancen på skærefløjterne bestemmer nøjagtigheden af det færdige hul.
• Pilot-tolerance: Piloten skal fremstilles med en snæver tolerance for at sikre nøjagtig tilpasning til det eksisterende hul.

Ved at overholde disse designretningslinjer og vælge passende materialer og belægninger kan producenterne producere piloterede reamere af høj kvalitet, der giver præcis, nøjagtig og pålidelig hulbehandling til en lang række anvendelser.